探索06即将上市，奇瑞的第一款“轻越野”表现如何？

近日 我们从奇瑞官方得知，奇瑞即将推出第一款主打“轻越野”的车型--奇瑞探索06，该新车预计将会于8月中下旬上市。定位为紧凑型SUV，这款新车先期版本动力系统为纯燃油车型，之后可能会陆续推出电混版车型。那么作为奇瑞第一款“轻越野”车型，它的外观、配置和动力表现如何呢？

前脸部分第一眼给我的感觉就是很“硬汉”的感觉，车标采用奇瑞英文字母标识同巨型的中网格相融合，外内部辅用蜂窝状元素相结合，车大灯在最两侧，虽然整体不大，但采用是当下流行的分体式布局，同时搭配贯穿式灯带，灯内含T字形灯组和点阵光源，整体与中网和粗大的前杠融为一体，在视觉上给人一种精练而又运动的感觉，不过你依然能够在它身上看到某豪华越野品牌车型的设计身影。

(资料图片仅供参考)

车身侧面给人的感觉主要就是线条比较多，当然了它的整体轮廓也是比较平直的，乍一看和路虎极光的造型确实很像；细节线条整体向上提升，视觉上比较精练。搭配采用的是悬浮式车顶，车门把手是隐藏式设计，同时为了突显越野的风格各类细节设计上都是采用黑色元素进行装饰。长宽高分别为4538mm 1898mm 1680mm，轴距为2672mm，接近角21度，离去角29度，最小离地间隙为200mm，并且还具备600mm的最大涉水深度。

如果说前脸给人是“硬汉”的感觉，那么尾部就是一位“敦实憨厚的大叔”尾灯搭载的是贯穿式设计，下包围采用的是镀铬装饰同车身饰板一致。排气管的设计没有特别的凸起，而是采用了隐藏式设计，后雨刷也同样是隐藏式的设计。

内饰风格是和外观风格相呼应，同时加入了大量的金属配件作为细节装饰，整体风格都是偏硬朗平直的线条。我们从图中就可以发现车内几乎没什么实体按键，车内搭配两个显示屏，全液晶仪表盘和竖置大尺寸中控液晶屏，配备了高通8155芯片并支持FOTA升级。在挡位区域，还设置有驾驶模式切换旋钮以及颇具机甲风格的电子挡杆，包括门板拉手上裸漏的铆钉，都让其看起来具有一定的越野属性。此外，有消息称部分车型配置会搭载座椅按摩、透风等功能。

动力部分搭载的是1.6T发动机和7速双离合变速箱，最大功率为145千瓦（197马力），最大扭矩为290牛·米，传动部分匹配7速双离合变速箱，并配备适时四驱系统，并提供标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地多个驾驶模式。

将新车开起来之后，整个动力输出在标准模式下，油门的响应是比较迟缓的，不会太过激进，但这套被奇瑞普遍采用的1.6T动力总成的平顺度和中高转速的爆发力还是值得肯定的；将驾驶模式切换到运动模式后，整个响应速度要快很多，双离合变速箱换挡也更加积极。

车辆底盘的隔音表现也属上乘，悬架初段的压缩属于偏运动的设定，滤震和行程压缩表现不错，转向手感轻盈，但是指向性稍有虚位，新车的百公里加速为8秒级，在四驱的加持下它的整个行驶稳定性表现还是可圈可点的，由于整车尺寸不大，行驶过程中的驾驶视野还是蛮开阔的。

结语：

近年来奇瑞的整体表现都还不错，也积攒了许多的忠实粉丝，奇瑞探索06作为奇瑞的第一款纯燃油轻越野车型，虽说在设计方面有种和路虎撞脸的感觉，但是不可否认它的颜值表现还是蛮有轻越野的味道；虽然1.6T的排量不大，但放在这台4.5米有余的SUV车型上也是完全够用的，其整个机械素质表现也不错。

由于目前价格还未正式公布，但小编认为如果定价10万起，配置在入门车型上也丰富一点，这款车还是能卷上一卷的。